PriamurMedia, 6 августа. Mitsubishi официально подтвердила возвращение легендарного Pajero. Мировая премьера нового поколения флагманского внедорожника состоится 2 сентября 2026 года.
Компания Mitsubishi Motors опубликовала серию тизеров, раскрывающих ключевые технические особенности нового Pajero. Внедорожник построят на полностью закрытой лестничной раме, которая использует модифицированную архитектуру Nissan F-Alpha (от будущих Pathfinder и Xterra) с элементами от пикапа Mitsubishi Triton (L200).
Инженеры разработали специальный кузов с высоким расположением выхлопной системы — она проходит над поперечинами рамы для увеличения угла продольной проходимости. Задний дифференциал — точка минимального дорожного просвета, что компенсируется грамотным расположением колес.
В отличие от предыдущих поколений с независимой подвеской, новый Pajero получит неразрезной задний мост на рессорах. Такая конструкция позволяет колесам лучше артикулировать на неровностях и препятствиях, повышая проходимость в сложных условиях.
Передняя подвеска настроена для высокой устойчивости на асфальте и подавления нежелательных колебаний кузова. Инженеры сделали ставку на комфорт в дальних поездках — это соответствует экспедиционному формату внедорожника.
Новый Pajero получит фирменную систему управления полным приводом Super-All Wheel Control (S-AWC) активного типа с межосевым дифференциалом и векторизацией крутящего момента через тормоза.
Система связана с трансмиссией Super Select 4WD-II и предлагает четыре режима работы: задний 2H, постоянный полный 4H, полный с блокировкой межосевого дифференциала 4HLc и пониженный 4LLc с демультипликатором. Ожидается механическая блокировка заднего дифференциала.
Для разных типов покрытия предусмотрено семь настроек управляющей электроники: Normal (обычная эксплуатация), Eco (экономия топлива), Gravel (гравий), Snow (снег), Mud (грязь), Sand (песок) и Rock (камни).
До официальной презентации Mitsubishi не раскрывает силовую установку. По данным экспертов, базовым станет 2,4-литровый турбодизель с двойным наддувом мощностью 201 л.с. и 470 Нм крутящего момента (в паре с 6-ступенчатым автоматом).
Для североамериканского рынка возможен бензиновый двигатель и подключаемая гибридная версия (PHEV) с технологией e-POWER от Nissan Rogue. Электромотор-генератор будет передавать мощность на раздаточную коробку, а затем на карданные валы.
Возрождение Pajero — часть масштабной программы Mitsubishi по запуску 13 новых моделей к марту 2032 года. Среди них пять гибридов (включая подключаемые), пять электрокаров и остальные с традиционными ДВС.
За время существования четырех поколений компания продала более 3,25 млн Pajero в 170 странах. Модель одержала 12 побед в ралли "Дакар", включая семь подряд. Мировая премьера — 2 сентября 2026 года. Старт продаж в Австралии ожидается до конца 2026 года, в других странах — в 2027 году. В США модель может появиться только в 2028–2030 годах.
