А7: расчёты влияют на рентабельность внешней торговли наравне с логистикой
24 октября, 11:30
Белогорск на мели, взятка полицейскому, алкомаркеты под запретом: неделя Приамурья
24 октября, 11:00
Ветер разгуляется в Амурской области 24 октября
24 октября, 07:00
В Иркутске определили место для строительства детского сада на 240 мест
24 октября, 00:25
Новая пушистая красавица, бабры и световые арки: как преобразится Иркутск к Новому году
23 октября, 23:55
Белогорск на мели, переправа на паузе, а Чигири в "нечистотах": Приамурье 23 октября
23 октября, 19:05
Медпоезд "Святой Пантелеймон" преодолел половину маршрута по ЗабЖД
23 октября, 18:46
Благовещенск получил новые газовые автобусы НЕФАЗ
23 октября, 16:59
Водителя отправили в СИЗО после жестокой драки в Благовещенске
23 октября, 16:08
Банки и маркетплейсы договорились
23 октября, 15:50
Водитель сбил ребенка на пешеходном переходе в Белогорске
23 октября, 15:41
Алкомаркеты уходят из Приамурья: власти закрутили бизнесу гайки
23 октября, 15:01
Управляющую компанию в Приамурье оштрафовали на 125 тысяч рублей
23 октября, 13:56
Благовещенск теряет сотни тонн воды: ТЭЦ работает на пределе
23 октября, 11:59
В Свободном при пожаре в доме погиб мужчина
23 октября, 11:02

Новый автозавод планируют открыть в Приморье

Предприятие будет работать по методу крупноузловой сборки
Тематическая иллюстрация КРДВ
Тематическая иллюстрация
Фото: КРДВ
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Компания "Грани", зарегистрированная в селе Вольно-Надеждинское в Приморском крае, может вложить 2,85 млрд рублей в создание в ТОР "Надеждинская" двух предприятий — сборочного производства грузовиков из китайских комплектующих и завода по производству металлоконструкций. Пионером в сборке грузовиков из импортных комплектующих в Приморье была группа компаний Sumotori. 

Оба предприятия планируется запустить в ТОР "Надеждинская" в первом квартале 2026 года. Соответствующие обязательства прописаны в соглашении, которое инвестор подписал с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

Проектная мощность автозавода составит до тысячи грузовиков в год, завода металлоконструкции — 30 тысяч тонн.

Крупноузловая сборка грузовиков будет выполняться из комплектующих российского и китайского производства.

Предварительные договоренности об этом уже установлены. Строительные металлоконструкции мы будем изготавливать на заказ для различных отраслей промышленности, а также для нужд автосборочного завода — использовать для создания кабин, дверей, баков и других комплектующих. Около 30% мощностей предприятия заложены на эти потребности",

— сказала генеральный директор ООО "Грани" Елизавета Гранина.

Линейка автомобилей будет разделена на группы грузоподъемности: особо малые грузовики (1-3 тонны) составят 8-10% от общего объема производства, малой грузоподъемности (3-5 тонн) — 18-20% производства, средней (5-8 тонн) — 60%-72%.  Кроме того, на предприятии будут производиться различные подъемники, погрузчики, манипуляторы и т.д. 

223321
2
115

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться