PriamurMedia, 3 сентября. Амурская область представила на Восточном экономическом форуме (16+) проекты сотрудничества с Китаем — от второго мостового перехода до альтернативной энергетики и туристических инвестплощадок.
Товарооборот с Китаем растет
За последнее десятилетие регион сосредоточился на устранении логистических ограничений, создав инфраструктуру для круглогодичного сообщения с КНР. Ключевыми элементами стали автомобильный мост Благовещенск — Хэйхэ, завершаемая канатная дорога и сопутствующие объекты. Это позволило сформировать мультимодальный хаб, увеличить число грузовых и пассажирских маршрутов, а также развить предмостовую зону и территорию опережающего развития (ТОР).
В цифрах результаты выглядят так: товарооборот с Китаем вырос на 45%, пассажиропоток — на 64%, таможенные платежи — на 16%, сообщает пресс-служба правительства региона.
Параллельно стартовала работа над проектами "второй волны", способными изменить глобальные грузопотоки по маршруту Азия — Европа и усилить транзитный потенциал области.
Выход на Севморпуть
О новых направлениях взаимодействия с Китаем рассказал губернатор Василий Орлов в ходе сессии "Россия — Китай: региональные измерения" на ВЭФ.
Один из флагманских проектов — совмещенный автомобильно-железнодорожный мост через Амур в районе сел Джалинда (Амурская область) и Мохэ (Китай). По оценке властей, его пропускная способность составит до 20 млн тонн грузов в год.
Энергетические и производственные планы Приамурья с Китаем. Фото: ИА PriamurMedia
Проектные решения уже разработаны, грузовая база согласована, совместно с китайской стороной готовится финансово-экономическое обоснование. Одновременно модернизируется железнодорожная ветка Сковородино — Рейново, начинается строительство жилья для участников проекта.
Активную фазу строительства моста планируется начать с 2030 года. До этого должен заработать речной порт, который обеспечит первые перевозки по новому направлению и в перспективе станет частью мультимодального узла на стыке Амурской области, Якутии, Забайкалья и Китая.
Потенциальных грузоотправителей и инвесторов призывают уже сейчас выстраивать диалог для своевременного создания контейнерных площадок, перегрузочных комплексов и других сопутствующих объектов.
Энергетика, производство, туризм и образование
Помимо логистики, регион предлагает российскому и китайскому бизнесу участие в проектах альтернативной энергетики: солнечной генерации и ветропарках. В Приамурье уже реализуются четыре таких проекта: крупнейший в России солнечный парк мощностью 600 МВт и два крупных ветропарка — на 400 МВт и более 200 МВт. Первые вышки нового ветропарка появятся уже в 2027 году.
В планах — встроить область в международные и межрегиональные производственные цепочки, в том числе через выпуск продукции из полимеров с использованием действующих преференциальных режимов.
Активно развивается туризм: создаются новые маршруты и инфраструктура. Только в Благовещенске инвесторам предлагается около десяти площадок под строительство гостиниц и объектов показа.
Значительный резерв сотрудничества — образование. Регион работает над созданием международного кампуса как базы подготовки кадров для новых отраслей российско-китайского взаимодействия, а также развивает Центр компетенций, который уже запустил сервисы для бизнеса и организует образовательные программы для регионов.
