PriamurMedia, 28 июля. Россия и Китай прорабатывают проект нового железнодорожного погранперехода на Дальнем Востоке — моста через Амур между Благовещенском и Хэйхэ. Он может стать пятым железнодорожным переходом между странами. Об этом сообщает "РЖД-Партнер.РУ" (16+).
В апреле власти провинции Хэйлунцзян объявили тендер на разработку технико-экономического обоснования. По данным South China Morning Post, вредварительная стоимость проекта оценивается примерно в 1,3 млрд евро.
Будущий переход планируют связать с Транссибирской магистралью. Сейчас железнодорожного сообщения между Благовещенском и Хэйхэ нет: перевозки идут по автомобильному мосту и через речную переправу. Новый железнодорожный мост позволит снизить зависимость от погодных условий и увеличить объемы грузоперевозок.
Проект также должен разгрузить транспортный узел Хэйхэ и обеспечить Китаю более стабильные поставки российских энергоресурсов и сырья. В Хэйлунцзяне рассматривают его как часть стратегии развития северо-востока страны и укрепления экономических связей с Россией.
Конкретные параметры будущей линии пока не раскрываются. В рамках технико-экономического обоснования предстоит определить оптимальный маршрут и способы интеграции с российской железнодорожной сетью.
Сейчас между Россией и Китаем действуют четыре железнодорожных перехода: Суйфэньхэ — Гродеково, Маньчжурия — Забайкальск, Тунцзян — Нижнеленинское и Хуньчунь — Махалино.
В Приамурье тем временем реализуют проект строительства моста через Амур в районе Джалинда (Россия) — Мохэ (Китай): он станет "северными воротами" региона. Помимо самого перехода, потребуется возвести пункт пропуска, инфраструктуру и жилье для сотрудников.
