Зачем губернатор Орлов держится за "мертвый" орган
10:25
Нарушения после ЧП на производстве выявили в Приамурье
16:50
В Улан-Удэ очистили 43 га леса для защиты от пожаров
16:35
Тюльпановый бум: как Благовещенск готовится к 8 Марта
16:00
Бурейский краеведческий музей организует экскурсии по православным храмам по гранту ВТБ
15:16
ВТБ профинансировал строительство жилья для 244 тысяч семей
15:10
Тюльпаны вместо штрафов: ГИБДД поздравила амурчанок
15:00
Первую помощь манекенам оказывают школьники в Благовещенске
14:46
Курсанты программы "Муравьев-Амурский 2030" прошли стажировку в правительстве Хабаровского края
14:00
Прокуратура принуждает власти в Приамурье обеспечить качественное теплоснабжение
13:23
Сахалинская область поделится опытом внедрения ИИ на форуме "Цифровой маяк"
12:40
Рекордный долг взыскали с золотодобытчика в Амурской области
11:45
Крупный тигр бродит в опасной близости к амурскому селу
11:29
Жертвой "спонтанного" вора стал именинник в Благовещенске
11:19
Суд заключил под стражу обвиняемую в убийстве в Шимановске
10:45
Предпраздничная программа организована на ЗабЖД в преддверии Международного женского дня  
10:30

Новый автозавод планируют открыть в Приморье

Предприятие будет работать по методу крупноузловой сборки
22 апреля 2023, 10:15
Бизнес #ПодСанкциями
Тематическая иллюстрация КРДВ
Тематическая иллюстрация
Фото: КРДВ
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Компания "Грани", зарегистрированная в селе Вольно-Надеждинское в Приморском крае, может вложить 2,85 млрд рублей в создание в ТОР "Надеждинская" двух предприятий — сборочного производства грузовиков из китайских комплектующих и завода по производству металлоконструкций. Пионером в сборке грузовиков из импортных комплектующих в Приморье была группа компаний Sumotori. 

Оба предприятия планируется запустить в ТОР "Надеждинская" в первом квартале 2026 года. Соответствующие обязательства прописаны в соглашении, которое инвестор подписал с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

Проектная мощность автозавода составит до тысячи грузовиков в год, завода металлоконструкции — 30 тысяч тонн.

Крупноузловая сборка грузовиков будет выполняться из комплектующих российского и китайского производства.

Предварительные договоренности об этом уже установлены. Строительные металлоконструкции мы будем изготавливать на заказ для различных отраслей промышленности, а также для нужд автосборочного завода — использовать для создания кабин, дверей, баков и других комплектующих. Около 30% мощностей предприятия заложены на эти потребности",

— сказала генеральный директор ООО "Грани" Елизавета Гранина.

Линейка автомобилей будет разделена на группы грузоподъемности: особо малые грузовики (1-3 тонны) составят 8-10% от общего объема производства, малой грузоподъемности (3-5 тонн) — 18-20% производства, средней (5-8 тонн) — 60%-72%.  Кроме того, на предприятии будут производиться различные подъемники, погрузчики, манипуляторы и т.д. 

223321
2
115