Второй кандидат в Госдуму подал документы в Приамурье
12 июля, 09:05
Влад Маленко: "Лети, лети, лепесток, во Владивосток..."
12:10
Продажа дорогого Lexus не спасла пьяного водителя в Приамурье
11:56
Задачи бизнеса и государства помогает решать Студия креативных индустрий ПГУ им. Шолом-Алейхема
11:25
Программа Дальневосточного Медиафорума опубликована: пять ключевых блоков, 35 мероприятий
11:10
Приговор за смертельное ДТП вынесли в Свободном
11:09
Руководителей поменяли местами в мэрии Белогорска
10:32
Банки усиливают конкуренцию за продавцов на маркетплейсах
10:30
Сын сотрудника ФСИН против России: как подросток угодил в колонию из-за доверия к "убеждённым" блогерам
10:17
В Приамурье ребенок оседлал чужую собаку - наказали хозяйку
09:42
Лодка за победу: праздник рыбаков устроили в Благовещенске
09:32
В Приамурье гость "увел" 200 тысяч со счета знакомой и пропал
09:23
Плату за подогрев воды отменили в Тамбовке после проверки
09:10
Еврейская автономная область успешно завершила работу на ИННОПРОМ-2026   
07:10
Циклон обрушит сильные дожди на Приамурье 13 июля
07:00
Трагедия на БАМе дошла до суда в Амурской области
12 июля, 10:09

Машинистов обвинили в крушении грузового поезда в Приамурье

Нарушения при управлении составом привели к сходу вагонов в Магдагачинском округе
Поезд. Переезд. Знак. ИА UssurMedia
Поезд. Переезд. Знак.
Фото: ИА UssurMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PriamurMedia, 10 июля. Двое машинистов признаны виновными в железнодорожной аварии на перегоне Тыгда — Чалганы, которая произошла в марте 2025 года в Магдагачинском округе. Их действия квалифицированы как нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, повлекшее крупный ущерб.

При управлении сдвоенным грузовым поездом работники локомотивной бригады допустили ряд нарушений инструкций. В результате с рельсов сошли 28 вагонов с углем, были повреждены два электровоза и разрушено 167 метров пути.

Как установлено, машинисты не выявили недостаточное нажатие тормозов в соединенном составе. Проверка тормозной системы проводилась с нарушениями — без использования режима "кнопочный контроллер", а движение осуществлялось без системы автоведения. При сцепке поездов не была должным образом проверена надежность соединения, а необходимые параметры состава не были переданы ведущему локомотиву.

"В результате аварии повреждено 28 вагонов разных компаний, утрачено 1 382,6 тонны угля. Общий ущерб составил 99 млн рублей", — сообщает пресс-служба судов Амурской области.

Суд назначил каждому наказание в виде штрафа в размере 100 тысяч рублей.

Отдельно одна из пострадавших компаний заявила гражданский иск почти на 5 млн рублей. Материалы направлены для рассмотрения в Белогорский городской суд.

233803
2
121