Компания Subaru готовится возродить свой легендарный бренд заряженных хэтчбеков с курытм шильдиком STI. На на грядущей выставке Japan Mobility Show 2025 (16+) в Токио японский автопроизводитель представит два концептуальных автомобиля: полностью электрический Performance-E STI и бензиновый Performance-B STI.
После четырехлетнего перерыва в производстве настоящих STI, связанного с ужесточением экологических норм и изменений в регламенте Чемпионата мира по ралли, Subaru демонстрирует серьезные намерения вернуться на рынок мощных заряженных автомобилей.
Электрический концепт Performance-E STI станет "флагманом нового поколения Subaru", объединяя "захватывающие эстетические пропорции с выдающейся аэродинамикой и практичностью". Дизайн автомобиля отсылает к наследию бренда, но при этом демонстрирует современные технологии и водительско-ориентированную компоновку салона.
Тизерные изображения показывают автомобиль с тонкими светодиодными фарами, спортивным силуэтом и безрешеточным передним бампером. Колеса получили золотистую отделку — явный намек на классические цвета STI.
Электрический концепт Performance-E STI. Фото: Subaru
Бензиновый концепт Performance-B STI основан на текущем поколении WRX, но получил кузов хэтчбек вместо седана. Автомобиль оснащается фирменным оппозитным двигателем boxer и симметричным полным приводом — технологиями, которые всегда определяли характер Subaru.
Внешне концепт отличается расширенными колесными арками, агрессивным передним бампером с увеличенными воздухозаборниками и массивным задним антикрылом. Тонкая красная рамка решетки радиатора подчеркивает спортивный характер модели.
Бензиновый концепт Performance-B STI. Фото: Subaru
Появление концептов знаменует важный поворот в стратегии Subaru. В 2021 году руководство компании заявляло, что WRX STI "не имеет отношения к современному бренду Subaru". Однако новый управляющий директор Лоррейн Бишотон признала, что игнорирование спортивного наследия было "упущенной возможностью".
Эксперты считают, что концепты могут предвещать возвращение полноценной STI-модели, причем не исключается появление как электрической, так и гибридной версий. Особенно интересным представляется возможность возвращения хэтчбек-версии WRX, которая не выпускалась с 2014 года.
На рынке "горячих" хэтчбеков Subaru может составить конкуренцию таким моделям, как Toyota GR Corolla, Volkswagen Golf R и Honda Civic Type R. Если концепты дойдут до серийного производства, они займут нишу доступных высокопроизводительных автомобилей ценой около $50 000.
