Число страховых случаев из-за пожаров выросло на 28% 
19:20
От триумфа "ЕР", отставок в Тынде до смертей на дорогах — Приамурье 25 сентября
19:00
Загрязнение почвы нефтепродуктами проверит прокуратура в Приамурье
18:00
Не словами, а машинами: как бизнес спасает медицину в Приамурье
17:49
Амурская область вышла в лидеры по росту предложений о подработке
16:03
Фоторепортаж Ярмарка в поддержку бойцов СВО прошла в гимназии Благовещенска
15:36
В Благовещенске откроют первую в ДФО библиотеку о демографии и семье
15:25
В Приамурье экстремист потребовал извинений и миллион рублей
14:24
Место проведения Восточного экономического форума останется прежним
11:45
Новым главой Гордумы Тынды вместо единороса Чиркина избран единорос Яковенко
11:33
Мотоциклист и пешеход погибли в ДТП в Амурской области
11:12
В Свободном женщина обвиняется в смертельном ранении мужчины ножом
10:31
Университетские кампусы: новый драйвер роста экономики регионов
10:25
Бывший полицейский в Архаре обвиняется в превышении полномочий
10:13
За хищение 30 млн предприниматель из Благовещенска получил условный срок
10:06

Основную версию крушения Ан-24 под Тындой назвали в Росавиации

Дмитрий Ядров сообщил о том, что экипаж допустил ошибку при настройке высотомера
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды Дальневосточная транспортная прокуратура
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды
Фото: Дальневосточная транспортная прокуратура
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Основная версия катастрофы Ан-24 под Тындой — ошибка экипажа при настройке высотомера. Об этом сообщил в Совете Федерации глава Росавиации Дмитрий Ядров, пишет ИА Priamurmedia со ссылкой на "Интерфакс".

По словам руководителя федерального агентства воздушного транспорта, именно неправильное выставление давления на барометрических высотомерах, что приводит к ошибкам в определении высоты и полету ниже безопасной траектории, считается ключевой причиной трагедии. Для предотвращения подобных инцидентов Росавиация в августе 2025 года направила авиационным организациям оперативные рекомендации по безопасности полетов.

Расследование аварии на месте завершено, проведен анализ документов, касающихся организации полетов, подготовки экипажа и технического состояния самолёта. В текущем году по итогам нескольких авиационных происшествий выпущено 10 директив и 11 предписаний с мерами по предупреждению аварий.

Авиакомпаниям поручено пересмотреть нормативные документы, чтобы сделать требования для пилотов максимально чёткими и понятными. Особое внимание рекомендовано уделить обучению экипажей Ан-24 и Ан-26 по правилам захода на посадку.

Напомним, пассажирский самолет Ан-24 иркутской авиакомпании "Ангара" пропал с радаров и потерпел крушение недалеко от города Тында Амурской области 24 июля 2025 года. Самолет выполнял рейс "Хабаровск — Благовещенск — Тында". На борту Ан-24 находились 42 пассажира, в том числе пятеро детей, и шесть членов экипажа. Выживших нет.

233803
2
121