Ставку на народные облигации снова делает Амурская область
09:26
Аномальная жара накроет Амурскую область в мае
09:19
Амурчанин спилил деревья на 177 тысяч и попал под уголовное дело
09:09
Социальное партнерство в СНГ должно выйти на межстрановой уровень – Виктор Пинский
09:00
Пьяный тракторист с купленными правами попался ДПС в Приамурье
08:50
Режим повышенной готовности перед праздниками введут в Приамурье
08:28
Погода меняется: 29 апреля в Приамурье снег с дождем и порывистый ветер
08:00
Сильный ветер и снегопад: какие угрозы несёт непогода для автомобилей
28 апреля, 21:05
Вы вечно спали на уроках истории, если не вспомните даже 5 из 8 - тест
28 апреля, 18:48
Перевозчик из Приамурья получил штрафы за нарушения
28 апреля, 16:44
Продлен прием заявок на VII сезон Чемпионата "АртМастерс"
28 апреля, 16:15
Тело утонувшего рыбака подняли со дна протоки в Приамурье
28 апреля, 15:43
Минздрав Приамурья ответит за дефицит препаратов для детей-диабетиков
28 апреля, 15:31
Житель Магадана осужден за продажу свыше тонны красной икры без маркировки
28 апреля, 15:25
В Приамурье дети устроили 18 природных пожаров
28 апреля, 14:22

Основную версию крушения Ан-24 под Тындой назвали в Росавиации

Дмитрий Ядров сообщил о том, что экипаж допустил ошибку при настройке высотомера
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды Дальневосточная транспортная прокуратура
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды
Фото: Дальневосточная транспортная прокуратура
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Основная версия катастрофы Ан-24 под Тындой — ошибка экипажа при настройке высотомера. Об этом сообщил в Совете Федерации глава Росавиации Дмитрий Ядров, пишет ИА Priamurmedia со ссылкой на "Интерфакс".

По словам руководителя федерального агентства воздушного транспорта, именно неправильное выставление давления на барометрических высотомерах, что приводит к ошибкам в определении высоты и полету ниже безопасной траектории, считается ключевой причиной трагедии. Для предотвращения подобных инцидентов Росавиация в августе 2025 года направила авиационным организациям оперативные рекомендации по безопасности полетов.

Расследование аварии на месте завершено, проведен анализ документов, касающихся организации полетов, подготовки экипажа и технического состояния самолёта. В текущем году по итогам нескольких авиационных происшествий выпущено 10 директив и 11 предписаний с мерами по предупреждению аварий.

Авиакомпаниям поручено пересмотреть нормативные документы, чтобы сделать требования для пилотов максимально чёткими и понятными. Особое внимание рекомендовано уделить обучению экипажей Ан-24 и Ан-26 по правилам захода на посадку.

Напомним, пассажирский самолет Ан-24 иркутской авиакомпании "Ангара" пропал с радаров и потерпел крушение недалеко от города Тында Амурской области 24 июля 2025 года. Самолет выполнял рейс "Хабаровск — Благовещенск — Тында". На борту Ан-24 находились 42 пассажира, в том числе пятеро детей, и шесть членов экипажа. Выживших нет.

233803
2
121