Toyota на автошоу (6+) в Лос-Анджелесе показала долго анонсируемую абсолютно новую Camry девятого поколения. Как считают автоэксперты, после изучения новой модели им показалось, что показанная Camry явилась сильно обновленной версией предыдущего поколения.
Camry теперь выпускается только в гибридном исполнении, без опции V6. Также был изменен внешний вид, переработана подвеска и предложен новый интерьер.
В основе Camry 2025 года выпуска лежит та же платформа TNGA-K, что и на прошлой модели. То есть можно говорить, о скорее серьезном обновлении, чем о совершенно новом автомобиле. Это особенно бросается в глаза при сравнении вида машины сбоку.


Три прошлых силовых агрегата Camry были заменены на четырехцилиндровую гибридную систему. Toyota пишет, что Camry стал первым в истории седаном Toyota, оснащенным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем и гибридной системой Toyota пятого поколения (THS 5). Утверждается, что система выдает 225 л.с. в сочетании или 232 л.с. в сочетании с полным приводом.
Toyota заявляет, что серьезно пересмотрела подвеску для "повышения отзывчивости и маневренности в управлении". Для более спортивных комплектаций предусмотрены новые амортизаторы и специальные спортивные настройки, обеспечивающие лучшую устойчивость и управляемость.
Самые большие изменения произойдут в интерьере. Приборная панель и центральная консоль были полностью обновлены: в базовой комплектации стоит стандартная семидюймовая цифровая панель для моделей LE и SE, для версий XLE и XSE она увеличена до 12,3 дюймов. Для информационно-развлекательной системы предусмотрен также восьмидюймовый сенсорный экран в базовой комплектации, и более крупный 12,3-дюймовый экран для XLE и XSE.
Camry девятого поколения разработана студиями CALTY в Ньюпорт-Бич, Калифорния, и Энн-Арборе, Мичиган. Модели SE и XSE отличаются спортивным внешним видом с обтекаемой линией крыши и точеным кузовом. Спортивные модели оснащены функциональными аэродинамическими воздуховодами в гоночном стиле, передними боковыми козырьками и задним диффузором. Сзади также есть открытая выхлопная труба с двойным наконечником, а также задний спойлер.
У XSE спортивный стиль подчеркивается еще уникальной решеткой радиатора, подобранной по цвету, и черной отделке багажника.
Модели XSE дополняют доступный двухцветный внешний вид Ocean Gem, Wind Chill Pearl, Heavy Metal и Supersonic Red в сочетании с темно-черной металлической крышей.
Toyota Camry 2025 года выпуска поставляется в стандартной комплектации с множеством новых систем безопасности, включая Toyota Safety Sense 3.0. Есть система предупреждения о столкновении с обнаружением пешеходов, круиз-контроль с динамическим радаром на полной скорости, оповещение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления, система отслеживания полосы движения, система помощи с дорожными знаками, автоматический дальний свет и система proactive driving assist, которая использует камеру и радар для "обеспечения плавного торможения и/ или рулевого управления для поддержки задач вождения, таких как контроль дистанции между вашим автомобилем и предшествующим транспортным средством, пешеходом или велосипедистом".
Мониторинг слепых зон и оповещение о перекрестном движении сзади также входят в стандартную комплектацию Camry. Выберите пакет Premium Plus для XLE или XSE trim, и вы получите систему помощи при пробках, предупреждения о перекрестном движении спереди, систему помощи при смене полосы движения, монитор панорамного обзора, а также систему помощи при парковке спереди и сзади с автоматическим торможением.

Японский автогигант показал свой роскошный кроссовер

Машину обещали показать широкой публики только на автошоу в Лос-Анджелесе не ранее 16 ноября