Военнослужащие железнодорожных подразделений ВВО и других военных округов во второй декаде августа 2022 года планируют завершить основной объем земляных работ на 10-ти участках строительства вторых путей Байкало-Амурской магистрали (БАМ-2), сообщили ИА PriamurMedia в пресс-службе Восточного военного округа.
В частности, на участках Улак-Верхнезейск и Огорон-Молдавский военнослужащими завершены работы по возведению насыпей под строительство железнодорожных мостов, а подразделения подрядных организаций уже приступили к подготовке каркасов для свайных фундаментов и развернули бетоносмесительные узлы.
Основные земляные работы на БАМ-2 завершатся к августу в Приамурье. Фото: Фото: Пресс-служба Восточного военного округа
Также военнослужащими с помощью экскаваторов на отдельных участках выполняется планировка откосов, что придает железнодорожной насыпи готовый вид — это форма трапеции в разрезе. После этого будет возводиться верхняя часть строения железнодорожного пути.
Стоит отметить, что военнослужащие на участках строительства БАМа-2 выполняют самый трудоемкий процесс — это земляные работы, когда необходимо на отдельных участках срезать грунт, а на других — выполнить более сложный процесс — возвести насыпь из скального грунта. Все работы значительно осложняет вечная мерзлота севера Амурской области, которую необходимо сохранить, чтобы при последующей эксплуатации новой железной дороги не происходила деформация железнодорожного пути.
Горная порода, добытая из карьеров, идет на сооружение железнодорожной насыпи. Она возводится в несколько слоев, с использованием специального материала — геотекстиля. После каждого слоя берутся пробы и дается заключение о соответствии государственным стандартам.
"Нужно сказать слова благодарности нашим офицерам, прапорщикам, сержантам и солдатам, которые, несмотря на тяжелые условия работ при высоких температурах продолжают мужественно и успешно выполнять задачи по возведению второй ветки БАМа. Также отдельное спасибо ребятам — водителям, которые, в сильную жару на большие расстояния перевозят грунт. Они справляются с трудностями, а мы, со своей стороны, проявляем заботу о них, обеспечивая всем необходимым", — подчеркнул командующий группировкой войск на БАМе полковник Сергей Гришкан.
Напомним, что с середины марта группировка сил ВВО на участке строительства второй ветки БАМа усилена ввиду прибытия железнодорожных подразделений из других военных округов.
В работах по реконструкции БАМа принимают участие более 1,2 тысяч военных железнодорожников, задействовано порядка тысячи единиц техники различного назначения.
Работы по строительству БАМа-2 ведутся на участке Улак — Февральск протяженностью 340 километров. Управление строительством осуществляется штабом группировки, который находится в поселке Огорон Амурской области.
