Только взрослые смогут ответить на 10 нестандартных вопросов, а вы? – тест
22 апреля, 18:05
"Что будет написано сейчас – останется на века" - Владек Дарман о Премии им. Арсеньева
22 апреля, 17:30
Дело контрабандиста из Китая пересмотрит суд в Приамурье
22 апреля, 17:19
Дальневосточный бизнес за месяц провёл через А7 платежи почти на 1,5 млрд рублей
22 апреля, 16:55
В Благовещенске заключенного будут судить за угрозы в колонии
22 апреля, 16:54
Губернатор Валерий Лимаренко: Развитие инфраструктуры делает жизнь людей комфортнее
22 апреля, 16:20
Последняя ледовая переправа закрыта в Амурской области
22 апреля, 15:58
БПЛА атаковали ТЭЦ в Благовещенске по сценарию учений
22 апреля, 15:51
Рекордные налоги дали Приамурью инвестиции и золотодобыча
22 апреля, 15:10
Со скоростью самолета пролетел лихач по трассе "Амур"
22 апреля, 14:07
Риск подтоплений: мощный циклон зальет Амурскую область
22 апреля, 13:23
Тротуары адаптируют для инвалидов в Благовещенске
22 апреля, 13:12
Число заявок по сопровождению маломобильных пассажиров на вокзалах ЗабЖД выросло на 18%
22 апреля, 12:10
ВТБ дал прогноз о росте популярности биометрии в России
22 апреля, 11:50
Беспилотники вне закона летали в школе Белогорска
22 апреля, 11:22

На участке БАМа Пурикан – Тында начали строительство второго пути

Модернизация перегонов позволит к концу 2024 года повысить провозную способность
23 июня 2022, 18:00
Общество
Тематическое фото Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

На Дальневосточной железной дороге началось строительство вторых путей на участке Пурикан — Тында. Эта линия связывает Транссиб и БАМ, сообщает ИА PriamurMedia со ссылкой на правительство Амурской области. 

Работы стартовали в рамках масштабной инвестиционной программы по развитию инфраструктуры Восточного полигона. На перегонах Пурикан — Аносовская, Заболотное — Ефремов, Ефремов — Беленькая, Беленькая — Федосеев, Федосеев — Сети, Побожий — Тында строителям предстоит уложить почти 50 км вторых путей, построить 32 моста, 16 водопропускных труб, обновить системы управления движением.

Данная линия изначально возводилась однопутной, поэтому на участке будет отсыпано более 1,1 млн куб. метров земляного полотна под новую рельсошпальную решетку.

Модернизация перегонов позволит к концу 2024 года повысить провозную способность всего участка Бамовская — Тында с 42,2 млн тонн в год — до 54,9 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

225897
2
113