PriamurMedia, 20 марта. Специалисты компании "Бамстроймеханизация" начали работы по укреплению берега реки Нюкжи вдоль железнодорожного перегона Дюгабуль — Ункур. Проект направлен на повышение безопасности движения поездов на участке Байкало-Амурской магистрали. Об этом сообщает пресс-служба ГК Нацпроектстрой.
В результате наводнения береговая линия сместилась, и вода подошла вплотную к железнодорожной насыпи на 2062-м километре БАМа, где располагается мобильный комплекс автоматики, телемеханики и связи. Чтобы предотвратить размыв земляного полотна, строители выполняют стабилизацию откосов на участке длиной 1,7 километра.
Строители стабилизируют откосы на участке протяженностью 1,7 км. Фото: пресс-служба ГК Нацпроектстрой
В процессе укрепления формируются бермы — ступенчатые конструкции из скального грунта двух фракций: более 1000 мм и до 500 мм. Для получения материала нужных размеров при буровзрывных работах в карьере применяют специальную сетку. Общий объем земляных работ оценивается в 230 тысяч кубометров.
Высота откоса от уровня реки до верхнего строения пути достигает 14 метров, что сопоставимо с высотой пятиэтажного дома. Для устойчивости сооружения формируется несколько "полок" из грунта.
Крупный камень на внешних слоях выполняет также функцию охлаждающей наброски, позволяя сохранить мерзлоту в основании насыпи.
