ФСБ задержала диверсанта после поджога локомотива в Приамурье
25 февраля, 16:17
ВТБ нарастил число клиентов до 30,3 млн человек
13:15
Снегопад выводит из строя спецтехнику в Амурской области
12:18
Балет на коньках без границ: Благовещенск объединяется с Хэйхэ
11:44
Росгосстрах: спрос на онкострахование вырос на 35% по итогам 2025 года
11:40
За долг в 400 тысяч отец-алиментщик отправлен на исправработы в Приамурье
11:24
Глава округа в Приамурье снова оштрафован за плохие дороги
11:19
Столовую с кишечной палочкой закрыли на севере Приамурья
10:02
Школьные автобусы застревают в снегу в Амурской области
09:35
Управляющие компании в Зее наказали за снег во дворах
09:25
В Благовещенске цены на огурцы накручивают магазины "у дома"
09:17
Более 1000 женщин Амурской области не платят алименты
08:00
Режим ЧС после мощного снегопада готовятся объявить в Белогорске
07:52
"Кубок защитников Отечества" по нардам Сибири и Дальнего Востока объединил ветеранов из 13 регионов России
02:20
Прописка в апартаментах теперь возможна, но не для всех и не всегда — разбор юриста
25 февраля, 20:05
В Улан-Удэ запустят первую платную парковку за 30 рублей в час
25 февраля, 19:35

Два моста — ноль результата: в Приамурье зреет недовольство предпринимателей

В регионе фактически заблокировано движение большегрузов через два моста
9 октября 2025, 17:40
Бизнес
Большегруз, фура Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Большегруз, фура
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В Благовещенске сложилась парадоксальная ситуация: в городе есть два моста через Зею, но ни один из них не доступен для тяжелого грузового транспорта. Старый мост закрыт на ремонт с жестким ограничением по весу, а новый — запрещен для грузовиков. В попытке решить вопрос коллапса предприниматели тщетно обращаются к власти, сообщает ИА PriamurMedia.

Амурское бизнес-сообщество бьет тревогу: десятки логистических компаний оказались на грани банкротства из-за невозможности доставлять грузы в областной центр. Старый Зейский мост, построенный в начале 1980-х, отправлен на капитальный ремонт с ограничением движения для транспорта свыше 25 тонн. Но даже после завершения работ его грузоподъемность не превысит 30 тонн, что автоматом ставит крест на движении большегрузов.

Новый мост, который должен был решить транспортные проблемы, неожиданно оказался под запретом для грузового транспорта. Официальные объяснения властей вызывают недоумение у предпринимателей: то ли коллекторы не выдержат нагрузки, то ли жители близлежащих домов будут страдать от шума.

Предложенная альтернатива — объездная дорога через Свободненскую трассу — удорожает перевозки вдвое, что делает многие грузоперевозки экономически невыгодными. Более того, и на этом маршруте есть мосты с ограничениями по нагрузке на ось всего 6 тонн.

Представители власти игнорируют диалог с бизнесом: на круглый стол от государственных органов пришли только сотрудники автодорожного надзора, остальные ограничились письмами.

Полное расследование темы — читайте в тексте PriamurMedia.

57076
2
115