Аварийное отключение: дома и котельные остались без света в Приамурье
2 января, 16:20
Музей для взрослых: амурчан окультурит Пушкинская карта
2 января, 14:13
В Приамурье одно из крупнейших сел осталось без воды
2 января, 12:12
Ребенку оторвало пальцы от взрыва фейерверка в Благовещенске
2 января, 11:55
Вспоминаем фильмы и сериалы 2025 года: что посмотреть на каникулах, если хочется всего и сразу
2 января, 10:00
Амурчане пострадали в "пьяных" ДТП в первый день года
2 января, 09:59
Уровень газификации в Амурской области вырос вдвое
2 января, 09:14
Мальчики открыли счет: первый новорожденный в Приамурье
2 января, 07:55
Партия без хайпа: амурский депутат о предстоящих выборах в Госдуму
2 января, 07:17
В Благовещенске водитель врезался в столб возле АЗС
1 января, 10:38
Дед Мороз вручил подарки маленьким пациентам в Приамурье
1 января, 10:18
Медведи больше не интересуют охотников в Амурской области
1 января, 10:08
В Благовещенске закрыли нелегальные точки с пиротехникой
31 декабря 2025, 19:22
Оливье без вреда: амурский диетолог раскрыла секреты новогодних блюд
31 декабря 2025, 16:05
Новый терминал аэропорта Благовещенск впервые принял регулярные рейсы
31 декабря 2025, 15:52

Два моста — ноль результата: в Приамурье зреет недовольство предпринимателей

В регионе фактически заблокировано движение большегрузов через два моста
9 октября 2025, 17:40 Бизнес
Большегруз, фура Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Большегруз, фура
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В Благовещенске сложилась парадоксальная ситуация: в городе есть два моста через Зею, но ни один из них не доступен для тяжелого грузового транспорта. Старый мост закрыт на ремонт с жестким ограничением по весу, а новый — запрещен для грузовиков. В попытке решить вопрос коллапса предприниматели тщетно обращаются к власти, сообщает ИА PriamurMedia.

Амурское бизнес-сообщество бьет тревогу: десятки логистических компаний оказались на грани банкротства из-за невозможности доставлять грузы в областной центр. Старый Зейский мост, построенный в начале 1980-х, отправлен на капитальный ремонт с ограничением движения для транспорта свыше 25 тонн. Но даже после завершения работ его грузоподъемность не превысит 30 тонн, что автоматом ставит крест на движении большегрузов.

Новый мост, который должен был решить транспортные проблемы, неожиданно оказался под запретом для грузового транспорта. Официальные объяснения властей вызывают недоумение у предпринимателей: то ли коллекторы не выдержат нагрузки, то ли жители близлежащих домов будут страдать от шума.

Предложенная альтернатива — объездная дорога через Свободненскую трассу — удорожает перевозки вдвое, что делает многие грузоперевозки экономически невыгодными. Более того, и на этом маршруте есть мосты с ограничениями по нагрузке на ось всего 6 тонн.

Представители власти игнорируют диалог с бизнесом: на круглый стол от государственных органов пришли только сотрудники автодорожного надзора, остальные ограничились письмами.

Полное расследование темы — читайте в тексте PriamurMedia.

57076
2
115