Точное время и магия даты: встречаем День весеннего равноденствия в 2026 году
09:45
Ваш интеллект - бриллиант, если ответите хотя бы на 8/10 - ТЕСТ на знания
18:05
Благовещенск остался без "Ёбидоёби": амурчан накормили кишечной палочкой
16:18
Дело о крупной контрабанде ювелирных изделий ушло в суд Благовещенска
16:15
В Магаданской области с подрядной организации взыскали почти 11 млн рублей
16:13
В Свободном пострадавшей на "зебре" пенсионерке будет компенсация
16:08
Сезон клещей и насекомых-вредителей будет жарким в Амурской области
15:43
Виктор Пинский: ВКП должна играть ведущую роль в организации профсоюза в СНГ
14:10
Мост на трассе "Благовещенск - Гомелевка" уйдет на ремонт
14:05
Социальные пенсии в Амурской области проиндексируют на 6,8% с 1 апреля
13:37
Премия им. Арсеньева привлекает литературное сообщество Китая
13:35
Закон о запрете склонения к абортам принят в ЕАО
13:30
Житель Февральска получил 15 суток за ругань в банке
13:08
Запись в первые классы стартует в Амурской области с 1 апреля
12:30
Дело о фиктивной прописке для таможни рассмотрел суд в Благовещенске
12:09
Амурчан обманывают "раздолжнители": как мошенники зарабатывают на долгах
11:24

Основную версию крушения Ан-24 под Тындой назвали в Росавиации

Дмитрий Ядров сообщил о том, что экипаж допустил ошибку при настройке высотомера
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды Дальневосточная транспортная прокуратура
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды
Фото: Дальневосточная транспортная прокуратура
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Основная версия катастрофы Ан-24 под Тындой — ошибка экипажа при настройке высотомера. Об этом сообщил в Совете Федерации глава Росавиации Дмитрий Ядров, пишет ИА Priamurmedia со ссылкой на "Интерфакс".

По словам руководителя федерального агентства воздушного транспорта, именно неправильное выставление давления на барометрических высотомерах, что приводит к ошибкам в определении высоты и полету ниже безопасной траектории, считается ключевой причиной трагедии. Для предотвращения подобных инцидентов Росавиация в августе 2025 года направила авиационным организациям оперативные рекомендации по безопасности полетов.

Расследование аварии на месте завершено, проведен анализ документов, касающихся организации полетов, подготовки экипажа и технического состояния самолёта. В текущем году по итогам нескольких авиационных происшествий выпущено 10 директив и 11 предписаний с мерами по предупреждению аварий.

Авиакомпаниям поручено пересмотреть нормативные документы, чтобы сделать требования для пилотов максимально чёткими и понятными. Особое внимание рекомендовано уделить обучению экипажей Ан-24 и Ан-26 по правилам захода на посадку.

Напомним, пассажирский самолет Ан-24 иркутской авиакомпании "Ангара" пропал с радаров и потерпел крушение недалеко от города Тында Амурской области 24 июля 2025 года. Самолет выполнял рейс "Хабаровск — Благовещенск — Тында". На борту Ан-24 находились 42 пассажира, в том числе пятеро детей, и шесть членов экипажа. Выживших нет.

233803
2
121
Игра "Вордли" — угадай слово!