Арест главы УК, Пузанов теперь первый, смертельное ДТП — Приамурье 2 ноября
19:00
Прокуратуру города Свободного возглавил выходец из Бурятии
18:12
Первую улицу Благовещенска инвестор превратит в панорамный бульвар
16:49
Работы по техническому перевооружению тяговой подстанции Бамовская завершились на ЗабЖД
16:37
Первый зампред правительства назначен в Амурской области
15:41
Лувр покорила дочь известного амурского художника
14:48
От Пушкина до нейросетей: школы Приамурья перейдут на цифровой ФГОС
13:33
В Свободном установят камеры, чтобы ловить вандалов за руку
13:30
В поисках интима житель Свободного потерял 100 тысяч рублей
11:14
МТС включила отечественную базовую станцию для амурских фермеров
11:10
Водитель погиб в тройном ДТП с грузовиками на трассе "Амур"
11:03
Юбилейные Дни регионов Дальнего Востока открылись в Москве
10:50
Мошенники выманили почти 15 млн рублей у матери погибшего бойца СВО
10:47
Рекордный конкурс в вузах зафиксирован в Амурской области
10:24
Владельцам катеров в Амурской области запретили выход на воду
09:54

Основную версию крушения Ан-24 под Тындой назвали в Росавиации

Дмитрий Ядров сообщил о том, что экипаж допустил ошибку при настройке высотомера
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды Дальневосточная транспортная прокуратура
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды
Фото: Дальневосточная транспортная прокуратура
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Основная версия катастрофы Ан-24 под Тындой — ошибка экипажа при настройке высотомера. Об этом сообщил в Совете Федерации глава Росавиации Дмитрий Ядров, пишет ИА Priamurmedia со ссылкой на "Интерфакс".

По словам руководителя федерального агентства воздушного транспорта, именно неправильное выставление давления на барометрических высотомерах, что приводит к ошибкам в определении высоты и полету ниже безопасной траектории, считается ключевой причиной трагедии. Для предотвращения подобных инцидентов Росавиация в августе 2025 года направила авиационным организациям оперативные рекомендации по безопасности полетов.

Расследование аварии на месте завершено, проведен анализ документов, касающихся организации полетов, подготовки экипажа и технического состояния самолёта. В текущем году по итогам нескольких авиационных происшествий выпущено 10 директив и 11 предписаний с мерами по предупреждению аварий.

Авиакомпаниям поручено пересмотреть нормативные документы, чтобы сделать требования для пилотов максимально чёткими и понятными. Особое внимание рекомендовано уделить обучению экипажей Ан-24 и Ан-26 по правилам захода на посадку.

Напомним, пассажирский самолет Ан-24 иркутской авиакомпании "Ангара" пропал с радаров и потерпел крушение недалеко от города Тында Амурской области 24 июля 2025 года. Самолет выполнял рейс "Хабаровск — Благовещенск — Тында". На борту Ан-24 находились 42 пассажира, в том числе пятеро детей, и шесть членов экипажа. Выживших нет.

233803
2
121

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться