"Прозрачный суп" и закрытые рты: Минздрав Приамурья ответил журналистам отпиской
12 марта, 11:55
Спад ИЖС: как меняется стройка в Амурской области
15:37
Волонтёры ЗабЖД провели акции по профилактике травматизма в Шилке, Дарасуне и Урулюнгуе
14:55
Амурский хвостатый герой и его хозяйка рвутся к победе
14:47
Алексей Варламов: Что лучше – посмертная слава Булгакова или прекрасная жизнь Пришвина?
14:30
19 миллионов на пар: в Приамурье вернули старую баню в современность
14:20
В Приамурье откроют агроклассы с определителями качества молока
14:00
Незаконную сделку с муниципальной землей выявили в Приамурье
13:23
"Русское кладбище в Порт-Артуре – это несколько эпох истории России"
12:25
Авария на скважине оставила без воды часть Белогорска
12:07
Новый терминал аэропорта испытали в Благовещенске
11:15
В Приамурье власти выкинули инвалида из очереди на жилье
10:36
В Благовещенске вор заночевал из-за дождя в чужом доме
09:59
На месте пожара в Свободном найдено тело женщины
09:34
Исследование: российские банки стали быстрее обрабатывать жалобы клиентов
09:25
Пьяный водитель-рецидивист из Благовещенска стал пешеходом
09:09

Toyota GR86 может получить платформу Mazda MX-5

Новые модели будут выпускаться в рамках совместного проекта с 2028 года
Toyota GR86 Toyota
Toyota GR86
Фото: Toyota
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Японская автопресса сообщает о масштабных изменениях в планах Toyota относительно следующего поколения спорткара GR86. Вместо традиционного партнерства с Subaru компания рассматривает сотрудничество с Mazda, которое может кардинально изменить облик доступного спортивного купе.

Согласно сообщениям влиятельного японского издания Best Car (18+), Toyota планирует завершить более чем десятилетнее сотрудничество с Subaru по проекту спортивных автомобилей. Текущее поколение GR86 и его близнец Subaru BRZ, представленные в 2021 году, могут стать последними плодами этой кооперации.

Причины разрыва партнерства кроются в различных стратегических приоритетах компаний. Subaru все больше фокусируется на полноприводных кроссоверах и электрификации, в то время как Toyota стремится расширить линейку спортивных автомобилей и получить больший контроль над их разработкой.

Вместо Subaru Toyota обратилась к Mazda — компании, которая уже является ее стратегическим партнером с 2015 года. Toyota владеет 5,1% акций Mazda, а сами компании уже сотрудничают в области гибридных технологий. Совместный завод в американском Хантсвилле выпускает Mazda CX-50 и Toyota Corolla Cross.

По данным Best Car, инженеры Mazda уже направлены в Toyota для работы над совместным проектом. Базой для обеих моделей станет переработанная платформа нынешнего MX-5 ND, в частности облегченная версия 990S весом всего 990 кг.

Будущие модели будут построены на общей платформе, но получат различные силовые установки и компоновку. MX-5 сохранит двухместную конфигурацию родстера, в то время как GR86 получит растянутую версию шасси для размещения задних сидений в формате 2+2.

Что касается двигателея, то Toyota планирует использовать 2,0-литровый гибридный мотор мощностью более 200 л.с. А Mazda, вероятно, установит обновленную версию своего 2,0-литрового Skyactiv двигателя, возможно, с гибридной системой. При этом главный технический директор Mazda Рюити Умешита ранее заявлял о возможности использования 2,5-литрового мотора в MX-5.

Производство обеих моделей планируется на заводе Mazda в Хиросиме, который получит значительные инвестиции от Toyota. Ожидается, что новые автомобили дебютируют около 2028 года.

5663089.jpgToyota FJ Cruiser возвращается: компактный внедорожник обещают показать раньше

Японский автогигант готовит новое поколение легендарного внедорожника, дебют ожидается весной 2026 года

5662060.pngВедущий шоу MTV "Тачка на прокачку" рэпер Xzibit начал сотрудничество с российским брендом

Во время пресс-конференции хип-хоп-исполнитель рассказал о своем творческом пути и музыкальной карьере

57076
2
125
Игра "Вордли" — угадай слово!