Вопросы транспортной доступности обсудили в правительстве Приамурья. Среди наиболее проблемных районов остается Селемджинский район, сообщает ИА PriamurMedia со ссылкой на портал органов власти региона.
Часть автомобильной дороги "Введеновка–Февральск–Экимчан" находится в региональной собственности (до посёлка Февральск), часть — в муниципальной.
Дорога протяженностью 480 км проходит по территории Серышевского, Мазановского и Селемджинского районов. В июле этого года представители ГКУ "Амурупрадор", ООО "Азимут" и подрядных организаций провели её обследование. Выявлено 134 проблемных участка. Составлена ведомость объемов работ и сметный расчет.
"Основной причиной неудовлетворительного состояния дороги является недостаточная высота насыпи на большей части протяженности маршрута, — пояснил Дмитрий Лучников. — Необходимо выполнить ликвидацию существующих пучин и стабилизацию слабых участков, подъем насыпи в низинных и затопляемых местах для предотвращения продавливания и пучинообразования в новых местах, а также устройство искусственных сооружений".
Стоимость первоочередного ремонта — 12,87 млрд рублей, на то, чтобы в норматив привести дорогу на всем протяжение нужно более 16 млрд рублей.
Что касается аварийного моста через р. Селемджа на автодороге местного значения "6 км Златоустовск", который был поврежден в мае. Капитальный ремонт его проведет ГК "Петропавловск", планируется, что к концу апреля мост будет восстановлен.
Сейчас грузы в населённые пункты Ольгинское, Златоустовский и Ивановское, а также на Албынский рудник доставляют по временной троллейной переправе грузоподъемностью до трех тонн.
В завершающей фазе устройство зимника грузоподъемностью 60 тонн.
Дмитрий Лучников также сообщил, что по просьбам населения Селемждинского района решено возобновить авиасообщение, которое было отменено компанией "Сила". Летать из Благовещенска в Экимчан два раза в неделю будет самолет АН-2 Амурской авиабазы. Также планируют организовать автобусное сообщение из Благовещенска в Февральск, сейчас объявлен конкурс на определение перевозчика.
"Мы должны обеспечить транспортную доступность для жителей Селемджинского района. На финансирование полётов АН-2 Амурской авиабазы выделим из бюджета области 5,6 млн рублей. Параллельно надо искать альтернативного перевозчика, связывайтесь с авиакомпаниями, — сказал Василий Орлов. — Что касается ремонта дороги — определите наиболее проблемные участки, выделите их в отдельный этап, готовьте сметы, будем запрашивать федеральное финансирование".
