Пограничный с Китаем логистический комплекс получит преференции территории опережающего развития и приоритетного инвестпроекта региона. Соглашение о взаимодействии заключило "Агентство развития проектных инициатив" с правительством Приамурья и корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики. Инвестор планирует строительство комплекса в формате грузовой деревни вблизи села Березовка и в 60 км от зоны свободной торговли Хэйхэ (КНР). Условия соглашения предусматривают поэтапное строительство на территории 320 га и создание более 100 новых рабочих мест, сообщает ИА PriamurMedia со ссылкой на инвестиционный портал Амурской области.
Сухой порт на площади более 320 га появится в 2024 году в Амурской области. Фото: Фото: Правительство Амурской области
"Мы создаем новый транспортный коридор Дальнего Востока. Сухой порт — это многофункциональный логистический центр с развитой инфраструктурой, которая позволяет владельцу груза пользоваться всеми преимуществами морского порта на суше. На базе одного центра можно будет получить целый комплекс услуг по обработке грузов. При этом ускорятся сроки доставки до конечных точек. Консолидация грузов на территории Сухого порта позволит загружать и отправлять регулярные поезда", — отметил губернатор региона Василий Орлов.
Как ранее отмечали представители компании ГК "Регион", инвестпроект подразумевает развитие логистической инфраструктуры мостового перехода Благовещенск — Хэйхэ (КНР) через реку Амур. Сухой порт Благовещенск станет логическим продолжением инфраструктуры ТЛТ КАНИКУРГАН, предлагая не только складские площади, зоны погрузки и перетарки, но и платформу для развития бизнеса. Инвестор планирует строительство грузовой деревни — логистического центра с развитой инфраструктурой, подъездными ж/д путями, куда войдут промышленный парк, технопарк АГРО, территория складов и вспомогательной инфраструктуры. На базе грузовой деревни можно не только принимать и хранить, но сортировать, обрабатывать и перенаправлять грузы в любом направлении разными видами транспорта.
Емкость хранения сухого порта "Благовещенск" оценивается в 800 тысяч тонн и предполагает определенное зонирование площади строительства под хранение минеральных удобрений, крупногабаритной техники, сельхоз продукции и контейнеров. Дополнительную зону откроют для сжиженного природного газа и опасных грузов. Проект предусматривает создание терминала с открытым доступом к инфраструктуре для перевозчиков.
"Прогнозируем, что грузопоток через Благовещенск к 2030 году вырастет до 2,3 млн тонн на экспорт и 1,2 млн тонн — на импорт. Поэтому, чтобы обслуживать и развивать грузоперевозки через границу, компания создает готовую инфраструктуру, собственные контейнерные маршруты и мультимодальные перевозки в любую точку России, СНГ и Европы. У наших проектов ряд преимуществ: собственные контейнерные маршруты с высокой скоростью движения, а также близость к свободной экономической зоне на приграничной китайской территории в Хэйхэ", — поделилась вице-президент ГК "Регион", генеральный директор АРПИ Валерия Репкова.
Новый мультимодальный контейнерный сервис запустили в Амурской областиНа первом этапе предусматривается создание следующих объектов: контейнерная площадка с возможностью обработки 170 тысяч контейнеров в год, площадка для спецтехники на 350 единиц, склады. Собственный автопарк на первоначальном этапе составит 65 единиц спецтехники.
"В текущее время агентство готовит для инвестора документы для получения статуса приоритетных инвестиционных проектов, совместно с КРДВ и Минвостокразвития России ведется работа по расширению границ территории опережающего развития "Приамурская". Компания уже провела инженерные изыскания и начала проектирование объектов. Площадь проекта составит более 320 га", — рассказала директор агентства Амурской области по привлечению инвестиций Ольга Темченко.
Как отметила заместитель генерального директора КРДВ по экономическому развитию Дарья Кирьянова, Амурская область имеет большой потенциал для реализации инвестиционных логистических проектов. На ТОР "Приамурская" в сфере логистики и транспорта работают 16 из 23 резидентов, они вкладывают около 10 млрд рублей, создают более 900 рабочих мест.
"Мы обеспечим присвоение статуса резидента ТОР новому крупному и значимому для развития Амурской области инвестпроекту, окажем помощь в формировании его концепции с учетом отраслевой направленности, потребностей и потенциала региона, проработаем инфраструктурное обеспечение, будем комплексно сопровождать компанию. Со статусом резидента предприятию станут доступны налоговые льготы и административные преференции, полный спектр услуг и сервисов КРДВ", — сказала Дарья Кирьянова.
