Компания "Экспресс Приморья", выступающая оператором пригородных пассажирских перевозок в четырех регионах Дальнего Востока (Приморский и Хабаровский края, Амурская область и Еврейская автономная область), на фоне выросшего спроса по итогам 2021 года вновь стала прибыльной после провала в пандемийном 2020 году, сообщает ИА PRimaMedia.
АО "Экспресс Приморья" является составной частью пассажирского комплекса ОАО "РЖД". Дальневосточная компания начала свою деятельность в 2005 году, с 2011 года работает на территории Приморского и Хабаровского краев, Амурской области и Еврейской автономной области. Для перевозки пассажиров арендует подвижной состав у ОАО "РЖД". 51% акций компании принадлежат РЖД, 49% — Приморскому краю.
Об убытках — забыть
По итогам 2021 года "Экспресс Приморья" получил чистую прибыль в размере 68,2 млн рублей, тогда как в 2010 году был получен убыток в размере почти 27 млн рублей. Еще ранее, в 2019 году, с которого начинается пандемийный отчет, компания получила 4,181 млн рублей чистой прибыли.
"По результатам деятельности общества за 2021 год произошло увеличение основных производственных показателей к уровню 2020 года в результате смягчения ограничительных противоэпидемиологических мер, влияющих на обеспечение доступности транспортных услуг для населения", — отмечается в отчете предприятия.
Так, за 2021 год суммарно по всем четырем регионам отправлено 5,9 млн пассажиров, что на 11% выше, чем в 2020 году.
По сравнению с уровнем 2020 года, доходы от всех продаж увеличились на 150,5 млн рублей или на 22%, в том числе от продажи билетов — на 148 млн руб. или на 22% за счет увеличения пассажиропотока, а также роста предельного тарифа для населения.
"Улучшение финансового результата компании по итогам работы за 2021 году к факту 2020 года вызвано обеспечением полной компенсации выпадающих доходов, ростом прибыли по ПВД (потенциальный валовой доход — прим. ред.), а также ростом прочих доходов, в том числе за счет списанного в 2021 году кредита по постановлению правительства РФ № 696 от 16.05.2020 года", — поясняет компания.
По итогам работы за 2021 год начисленная сумма субсидий из региональных бюджетов на компенсацию выпадающих доходов перевозчика от государственного регулирования тарифов составила 766,7 млн рублей.
В итоге компании удалось обеспечить полное покрытие выпадающих доходов перевозчикам всеми субъектами на полигоне обслуживания компании.
Авиакомпании входят в зону турбулентности, автобусы не заводятся задёшево Главные экономические темы в традиционном бизнес-обзоре ИА PrimaMedia
Как это работает
С 2011 года пригородные железнодорожные перевозки в России осуществляются по такой схеме: субъекты РФ формируют региональный заказ на транспортное обслуживание населения на основе экономически обоснованных расчетов, которые предоставляют регионам локальные перевозчики. Разницу между согласованной стоимостью билетов для населения и реальными затратами железнодорожников субъекты РФ должны возмещать из местного бюджета.
Ранее часть регионов даже с учетом компенсаций не в полном объеме возмещала пригородным компаниям стоимость их услуг, ссылаясь на непрозрачность структуры расходов пригородных пассажирских компаний, которая не позволяет объективно оценить размер выпадающих доходов.
В апреле 2022 года в пригородном сообщении в РФ было перевезено 84,3 млн человек (+3,6% к апрелю 2021 года), в поездах дальнего следования — 7,7 млн человек (+19,2%). За четыре месяца (январь-апрель) 2022 года перевозки в пригородном сообщении выросли на 6%.
"С 2017 года, в связи с истечением сроков эксплуатации, начался процесс выбытия арендуемого подвижного состава, в связи с чем перед компанией стоит задача по проведению работы по обновлению парка подвижного состава совместно с акционерами и администрациями субъектов РФ на полигоне обслуживания", — отмечает компания.
В III квартале 2021 года на сети были запущены в эксплуатацию три новых электропоезда серии ЭП3Д (14 вагонов), в том числе два электропоезда на территории Приморского края (10 вагонов) взамен выбывающих, а также один электропоезд на территории Хабаровского края (4 вагона).
"Экспресс Приморья" входит в список системообразующих предприятий, которые получат федеральные меры поддержки. Одна из них — субсидирование процентной ставки по кредитам на пополнение оборотных средств.
"Компания будет проводить работу по восстановлению пассажиропотока, снизившегося в 2020 году (при условии дальнейшего снятия ограничений со стороны органов власти и стабилизации эпидемиологической обстановки), за счет повышения качества обслуживания пассажиров, продвижения цифровых сервисов для пассажиров", — говорится в отчете.
