1 октября. Чопорные британцы из Aston Martin представили DBX S 2026 — новую топовую версию своего первого в истории кроссовера, которая может стать самым мощным чисто бензиновым джипом современности. DBX S забрал все самое лучшее от гиперкара Valhalla и технические усовершенствования для повышение динамических характеристик.
Как уже понятно, основой нового DBX S стал модернизированный 4,0-литровый битурбомотор V8 от Mercedes-AMG с увеличенными турбокомпрессорами, заимствованными у гиперкара Valhalla. Инженеры Aston Martin сумели поднять мощность двигателя с 707 до 727 л.с. при сохранении крутящего момента на уровне 900 Нм. Этот показатель делает DBX S самым мощным чисто бензиновым кроссовером, превосходящим даже Ferrari Purosangue с его 725 л.с.
Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды, что на 0,3 секунды быстрее при ускорении до 200 км/ч по сравнению с DBX 707. Максимальная скорость остается прежней — 310 км/ч. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач с мокрым фрикционом, алгоритмы которой были перенастроены для более агрессивных переключений.
Визуально DBX S 2026 отличается от стандартной модели рядом характерных деталей. Автомобиль получил мелкоячеистую решетку радиатора вместо горизонтальных планок, более агрессивный передний сплиттер и переработанный задний бампер с вертикально расположенными двойными выхлопными трубами. Боковые пороги также были переработаны для улучшения аэродинамики, а на передних крыльях появились красные значки "S".
В салоне применена отделка из алькантары и углепластика, добавлены многочисленные элементы с буквой "S".
Автомобиль оснащается 23-дюймовыми колесными дисками из магниевого сплава вместо 22-дюймовых.
Одним из ключевых достижений DBX S стало снижение массы на 47 кг по сравнению с DBX 707. Этого удалось добиться за счет использования крыши из углеволокна, зеркал заднего вида из карбона и более легких магниевых колесных дисков.
Инженеры также переработали рулевое управление — теперь для полного поворота требуется 2,5 оборота вместо 2,6, увеличен угол поворота колес, что позволило сократить радиус разворота с 12,4 до 12 метров. Пневматическая подвеска с активными стабилизаторами получила новые настройки, ограничивающие крен в поворотах до 1,5 градуса.
Aston Martin DBX S 2026. Фото: Aston Martin
Напомним, что Aston Martin DBX стал первым кроссовером в 106-летней истории британского бренда. Модель была представлена в 2019 году как часть стратегии расширения модельного ряда и стала четвертым автомобилем в рамках плана "Второго столетия".
Первое поколение DBX (2020-2022) дебютировало с 4,0-литровым битурбо V8 мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 4,5 секунды и развивал максимальную скорость 291 км/ч. Производство было налажено на заводе Aston Martin в Сент-Атане, Уэльс.
DBX 707 (2022-2024) стал первым значительным обновлением линейки. Мощность двигателя возросла до 707 л.с., а крутящий момент увеличился до 900 Нм. Время разгона до 100 км/ч сократилось до 3,3 секунды, а максимальная скорость возросла до 310 км/ч. В 2024 году базовая версия DBX была снята с производства, оставив только топовую 707-ю модификацию.
DBX S (2025-настоящее время) представляет собой новую вершину линейки с мощностью 727 л.с. и улучшенными динамическими характеристиками. Это самая мощная и технически совершенная версия DBX на сегодняшний день.
DBX S 2026 должна поступить в продажу в четвертом квартале 2025 года, официальные цены будут объявлены позднее. Учитывая растущую популярность премиальных SUV и успех предыдущих версий DBX, новая модель призвана укрепить позиции бренда в сегменте ультра-роскошных внедорожников и составить конкуренцию таким моделям, как Ferrari Purosangue и Lamborghini Urus Performante.