12 июля. Subaru официально подтвердила презентацию нового компактного электрического кроссовера Uncharted на 17 июля 2025 года. Новинка станет третьим электромобилем в линейке японского бренда и самым компактным из всех.
Компания Subaru, известная своими внедорожными автомобилями с системой полного привода, продолжает развивать электрическую линейку. После электрокроссовера Solterra и недавно представленного Trailseeker, бренд готовится к дебюту еще одной электрической модели под названием Uncharted.
Анализ представленного тизерного изображения позволяет предположить, что Subaru Uncharted будет базироваться на платформе Toyota C-HR EV. Такое сотрудничество соответствует давней традиции двух японских компаний разрабатывать совместные модели.
Если предположения подтвердятся, то Uncharted получит аккумуляторную батарею емкостью 74,7 кВт.ч и запас хода около 467 км. Двухмоторная полноприводная система будет развивать мощность 338 л.с., обеспечивая разгон до 100 км/ч за 5,2 секунды.
Для Subaru модель Uncharted представляет несколько важных особенностей. Это самый компактный электромобиль бренда. Новинка будет меньше как Solterra, так и Trailseeker, что делает ее наиболее доступной по размерам и, вероятно, по цене.
Subaru планирует к 2030 году довести долю электромобилей до 50% от общих продаж, что составит около 600 000 автомобилей в год.
Напомним, что сотрудничество с Toyota началось в 2005 году, и совместная разработка электрической платформы стала логичным продолжением этих отношений.
Название Uncharted ("Неизведанное") отражает философию Subaru — дух приключений и открытие новых горизонтов. Компания рассматривала и другие варианты названий, такие как Highroad, Trailhead и Tailwind, что подчеркивает желание подчеркнуть внедорожный характер новинки.
Несмотря на амбициозные планы, Subaru сталкивается с рядом проблем в реализации стратегии электрификации. Компания официально заявила о пересмотре своих планов из-за неопределенности на рынках, включая возможные изменения в тарифной политике и налоговых льготах на электромобили в США после прихода к власти Трампа.
При этом глобальный спрос на электромобили растет медленнее ожидаемого, что заставляет производителей более осторожно подходить к инвестициям в электрификацию.